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| Eine lohnenswerte Bastelei: Schüttgutlager aus Schienenprofilen und Karton. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Verirrt: auch wenn sie im Original nie Reichsbahngleise unter die Räder genommen hat macht Fleischmanns 50 411 der DB reichlich gealtert einen guten Eindruck auf unseren Reichsbahngleisen. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Altes Eisen? Von wegen: Rocos BR 114 401 gewinnt durch die dezente Alterung erheblich, da z.B. die Lamellen viel mehr Tiefenwirkung bekommen. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| BR 50 3552-2 posiert vor der Stützmauer, welche in den Kautschukformen von Spörle gegossen wurde. Richtig eingefärbt kann sich das Ergebnis wahrlich sehen lassen! Auch verfehlen die von Hand eingefärbten Schienenprofile nicht ihre Wirkung. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Gützolds BR 119 111 wartet mit zwei Rekos von Sachsenmodelle auf Ausfahrt im Nebenbahnbahnhof. Rechts am Bildrand erstreckt sich das Areal der Schmalspurbahn mit kleinem Bw. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Gleiche Szene aus Sicht des Empfangsgebäudes (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Typische Lok für Nebenbahnen: BR 86 von Fleischmann (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Eingefärbt: alle Gleise im sichtbaren Bereich der Anlage sind rostbraun gestrichen. Bei mehr als 40m (!) eine wahre Fleißarbeit! Aber das Ergebnis spricht für sich. Darauf rangiert Rocos 50 3528, umgenummert in 50 3552-2. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| BR 86 und BR 50 3552-2 warten auf Gleis 7 auf neue Aufgaben. Im Vordergrund erstreckt sich die Verbindungskurve zur Nebenbahn. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Sandwich: Brawas BR 110 als Dummy mit Gützolds BR 119 111 (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Fleischmanns BR 22 004 mit einem D-Zug auf Gleis 4 im Hbf. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Gealtert: Rocos BR 114 401 hält auf Gleis 2 des Hauptbahnhofes. Diese Lok ist natürlich ein Muss auf unserer Anlage, schließlich war das Vorbild in Wittenberg beheimatet. (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
| Auf dem Weg zum Hauptbahnhof (Foto 2008 (c) R. Steffen) |
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